에어 캐나다는 COVID-19 전염병으로인한 항공 산업의 대대적인 피해로 인해 최소 20,000 명의 직원을 해고 할 계획이라고
한다.
국경폐쇄와 집에 머무르는 조치가 취해지는 가운데 여행 수요에 큰 타격을 입게 되었고, 에어캐나는 약 225 대의 비행기를
착륙시키고 95 %까지 비행 용량을 대폭 줄이게 되었다. 따라서 운영 규모를 크게 줄이기 위해 인력을 50 ~ 60 % 줄이는 결정을 내리게 되고 약 20,000명이 영향을 받을것으로 예상된다. 최소한 현재 급여의 절반인 19,000이 해고될 예정이며 22,800까지 될 수도 있다고 한다.
항공사는 3월 비용절감 계획에 따라 거의 절반에 가까운 직원을 해고하려다가 4 월 캐나다 비상 임금 보조금에 따라 약 16,500 명의 해고된 승무원, 기계공 및 고객 서비스 요원을 계속 고용했지만 6 월에는 이 프로그램을 유지할지 알 수 없는 상태이다.
캐나다 언론이 얻은 회원들에 대한 내부 게시판에 따르면, 해고수를 최소화하기 위해 Air Canada는 승무원에게 일정을 줄이도록 요청하고, 최대 2 년간 휴가를 떠나거나 여행 특권과 함께 사임할 것을 요청했다고 한다. CUPE(Canadian Union of Public Employees)는 연방 임금 보조금을 계속하는 것에 대해 에어 캐나다와 논의 중이라고 한다.
COVID-19는 지난 몇 개월 동안 그리고 가까운 미래의 항공 여행 수요에 심각한 영향을 미치고 있고 역사상 가장 많은 잉여 직원문제를 다루고 있는 상황에 처해있다. 에어 캐나다는 최근 오타와가 8 월까지 연장한 임금 보조금 프로그램을 계속할 것인지에 대해 응답하지 않고 있다. 임금보조금 프로그램은 지난 달 6,800 명의 승무원을 포함한 직원을 재고용하도록 했으나, 근로자들의 대다수는 집에 머물러 있고 운영은 사실상 정지 상태에 있다.
임금 보조 프로그램으로 회사가 모든 임금을 부담하지 않더라도 연금과 혜택 수당(Benefit)등을 지출해야 하므로 회사의 지속적인 현금 유출로 지난 분기에 10 억 달러 이상의 손실을 입었다.
에어 캐나다 CEO 인 Calin Rovinescu는 연말 전에 트래픽이 다소 증가 할 것으로 예상되지만 최소 3년간 수준 이하의 수입으로 회복이 더디게 진행될 것이라고 본다. | 
